之后的王朝不断地修建扩充，所有增建的僧院都面向着佛塔，据说在这些绕塔而建的僧院中，曾挖掘出40枚刻有图纹的印章，并有以波罗米文刻的kapilavastu文字图像，这些都足以证明此地可能为古迦毗罗卫所在。
在这些僧院中，又以位于东方的精舍最为壮丽堂皇，它最后一次修建是贵霜王朝时，在一位国王全力护持下完成，因此这座僧院成为知名的“提婆弗罗僧院”（devaputravihar，devaputra有“天子”之意），这个名字被显示在许多用贵霜文字铭刻的本地出土印章上，刻文内容为：这是献给迦毗罗卫比丘僧团的提婆弗罗僧院（omdevaputraviharakapilavastusabhikhusanghasa），这个证据再度强有力地指出毕波罗瓦就是迦毗罗卫的遗址。
岗瓦利亚（ganvaria）遗址
距离毕波罗瓦1.5公里的岗瓦利亚遗址，共有两座建筑遗迹，其中一座因为有着厚重的石墙，因而被当地人认为是迦毗罗卫净饭王的王宫，但从其建筑形式及考古报告中，已明确显示这只是一座单纯的僧院遗迹。而且，不同@黄色 ，岗瓦利亚的僧院看起来像是民宅与精舍混合的样貌：一小段阶梯通往方正齐整的大殿，约二十六间小僧房井然有序地围绕着大殿，保存完整，几如新建。
这座遗迹隐藏在主要道路边的一条岔路中，既无围篱又无明显标示，很容易错过，故进入迦毗罗卫后就要放慢速度，留意寻找。
旅人info
交通
迦毗罗卫位于哥拉浦北方约97公里处国道1a（statehighay-1a）上，距边境小镇苏诺里约60公里，和up省大部分城市都有路况良好的公路相连接。
位于哥拉浦到贡达（gonda）这条环状铁路线上的“悉达多纳迦”（siddharthnagar，又名naugarh）是最近的火车站，距迦毗罗卫约30公里，可到达那儿后再租电动三轮车前往。不过这条火车线的班次服务不是很好，哥拉浦才是最佳的转运站。
迦毗罗卫这两座相邻的遗址地处偏僻的印度边境，不仅安静，而且荒凉。人迹稀少的园区内，大部分时候只有牛群嚼着青草闲逛，因此一定要安排在白天前往。同时，为了更准确掌握时间及路线，建议最好在哥拉浦或苏诺里租车前往，这是最方便而安全的方式。
食宿
迦毗罗卫附近目前尚未有完好的食宿设施，因此最好是从哥拉浦当天来回，请记得在出发前先将干粮准备好！
之后的王朝不断地修建扩充，所有增建的僧院都面向着佛塔，据说在这些绕塔而建的僧院中，曾挖掘出40枚刻有图纹的印章，并有以波罗米文刻的kapilavastu文字图像，这些都足以证明此地可能为古迦毗罗卫所在。
在这些僧院中，又以位于东方的精舍最为壮丽堂皇，它最后一次修建是贵霜王朝时，在一位国王全力护持下完成，因此这座僧院成为知名的“提婆弗罗僧院”（devaputravihar，devaputra有“天子”之意），这个名字被显示在许多用贵霜文字铭刻的本地出土印章上，刻文内容为：这是献给迦毗罗卫比丘僧团的提婆弗罗僧院（omdevaputraviharakapilavastusabhikhusanghasa），这个证据再度强有力地指出毕波罗瓦就是迦毗罗卫的遗址。
岗瓦利亚（ganvaria）遗址
距离毕波罗瓦1.5公里的岗瓦利亚遗址，共有两座建筑遗迹，其中一座因为有着厚重的石墙，因而被当地人认为是迦毗罗卫净饭王的王宫，但从其建筑形式及考古报告中，已明确显示这只是一座单纯的僧院遗迹。而且，不同@黄色 ，岗瓦利亚的僧院看起来像是民宅与精舍混合的样貌：一小段阶梯通往方正齐整的大殿，约二十六间小僧房井然有序地围绕着大殿，保存完整，几如新建。
这座遗迹隐藏在主要道路边的一条岔路中，既无围篱又无明显标示，很容易错过，故进入迦毗罗卫后就要放慢速度，留意寻找。
旅人info
交通
迦毗罗卫位于哥拉浦北方约97公里处国道1a（statehighay-1a）上，距边境小镇苏诺里约60公里，和up省大部分城市都有路况良好的公路相连接。
位于哥拉浦到贡达（gonda）这条环状铁路线上的“悉达多纳迦”（siddharthnagar，又名naugarh）是最近的火车站，距迦毗罗卫约30公里，可到达那儿后再租电动三轮车前往。不过这条火车线的班次服务不是很好，哥拉浦才是最佳的转运站。
迦毗罗卫这两座相邻的遗址地处偏僻的印度边境，不仅安静，而且荒凉。人迹稀少的园区内，大部分时候只有牛群嚼着青草闲逛，因此一定要安排在白天前往。同时，为了更准确掌握时间及路线，建议最好在哥拉浦或苏诺里租车前往，这是最方便而安全的方式。
食宿
迦毗罗卫附近目前尚未有完好的食宿设施，因此最好是从哥拉浦当天来回，请记得在出发前先将干粮准备好！
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